Eltelt néhány év, s Budapesten, Magyarország és a változatlanság fővárosában valami végleg megváltozott. „Mostanában feltűnt, hogy egyre több a biciklista” - mondják családomban azok, akik évente néhányszor járnak a fővárosban. Emlékeik szerint…

  A bioetanolról, annak hasznosságáról, alkalmazásának korlátairól korántsem zárultak le a viták, de úgy tűnik, európai szinten is egyre nagyobb szerepet kaphatnak a jövőben a bioüzemanyagok. Írtunk korábban magáról a vitáról, hogy szebb jövőt vagy környezeti…

  Néhány hete foglalkoztunk a bioetanol kérdésével, amely erősen megosztja a közvéleményt és a szakértőket is. A posztban igyekeztünk összefoglalni a pro és kontra érveket, hiszen minél több információra szükség van, hogy tisztábban láthassunk ebben a környezetet,…

  Dél-Olaszországban új autópályát építenek, a régi hidakat azonban nem fölrobbantani, hanem újrahasznosítani akarják. Egy ilyen műépítmény lényegesen kevesebb újrahasznosítási lehetőséget kínál – gondolhatnánk. Éppen ezért tavaly tavasszal pályázatot írtak…

  Vasárnap óta tilos a dohányzás a budapesti aluljárók után a BKV megállóiban is, az erről szóló rendeletet december közepén fogadta el a Fővárosi Közgyűlés. A bírságok több tízezer forintosak, a bliccelésért járó bünti öt-nyolcszorosát is rá lehet verni a…

  Mivel nem régóta vagyok autótulajdonos, ezekben a hónapokban szembesülök igazán az autó fenntartásával járó költségekkel, többek között az üzemanyagok égbe szökött árával. Ha a józan eszünkre, a szűkebb pénztárcánkra és a környezetünkre is egyaránt…

  Autóteszt oldalunk szerzője kritikus a tegnapi Critical Mass rendőrségi bánásmódjával szemben.    „A Critical Mass rendezői az alapvető játékszabályok betartását kérik mindenkitől. Ezekkel teljes mértékben egyet is értek, hiszen a kerékpárosra is…

  Vitézy Dávid szerint Demszky Gábor és Hagyó Miklós pontosan tudták, miért rejtegetik a tanácsadói szerződéseket. A Mandinernek adott nagyinterjú első részében a VEKE szóvivője a BKV botrányainak részletes taglalása mellett arról is beszél, miért akart Regőczi…

  Magyarország a kilencvenes évek elejétől folyamatosan rosszul használja ki azt a nagyszerű adottságát, hogy a sors különös kegyelme folytán épp egy medence közepén, nagy folyóvíz mellett, évezredes közlekedési utak kereszteződésében található. Tudom, rettentő…

 A Gödör és környéke a hetvenes években, küldjük a mai fiataloknak és a Gödör-hatereknek. Milyen jó is lenne, ha ma is  Wartburgokkal pöföghetnénk a réten fetrengő eszdéeszbérencek helyén, igaz? Arra határozottam emlékszem, hogy 1997 decemberében még megvolt a…

 Pénteken már megírtuk Tony Wheeler, a Lonely Planet útikönyvkiadó alapítójának kalandjait a budapesti kisföldalattival és a BKV-ellenőrével. A vállalat nem maradt tétlen. Hétvégén a BKV szóvivője bejelentette: a közlekedési vállalat felkeresi Wheelert. Elnézést akarnak…

 „A Mária utcai lakói közül sokan úgy gondolták, hogy túl sok fát terveztek az utcára, és így feleslegesen foglalják a parkolóhelyet.” Részlet a VIII. kerületi újságból, lakossági reakciók az Európa Belvárosa Programra. (thnx a gyűjtésért, Shadai)

(fotó: HamPage)   Magányos autósok, reszkessetek! Az elmúlt húsz év legradikálisabb közlekedési változása vár mindenkire nyáron Budapesten. Valami csodaszerből szippanthattak ezúttal a főpolgármesteri hivatalban, ugyanis HELYES irányban kezdtek el gondolkodni a fővárosi…

Hosszú idő után először ma ismét otthonhagytam a BKV bérletemet, és ez egy felettébb izgalmas napot garantált a számomra. Az utóbbi időben tapasztalható budapesti ellenőrdömping ugyanis nem hagyott alább, mellesleg kíváncsi lennék, hogy a pesti utazóközönség mindennapjait…