Aki autót vesz, vajon a vásárlás előtt vagy után nézi meg, hogy befér-e a garázsába? Ha a BKV valamelyik, beszerzésért felelős vezetőjéről van szó, akkor valószínűleg csak utólag ellenőrzi, kell-e új garázst építeni.
Legalábbis ezt a logikát tükrözi, hogy a már leszállított új metrókócsik esetében csak most vizsgálták meg, hogy beférnek-e a kettes metró alagútjába (amit valamelyest még körülményesebb is lenne átépíteni, mint egy garázst). Vajon miért van olyan érzésem, hogy a BKV vezetői magánbefektetéseiknél nagyobb körültekintéssel járnak el?